Watu wengi mara nyingi hukutana na supu ya maji ya kuchemsha husahau kuzima moto na kwenda nje, na kusababisha matokeo yasiyowezekana. Sasa kuna suluhisho nzuri kwa shida hii-jiko la kupambana na kavu la gesi.
Kanuni ya aina hii ya jiko la gesi ni kuongeza sensor ya joto chini ya sufuria, ambayo inaweza kuangalia joto la chini ya sufuria kwa wakati halisi. Wakati maji ya kuchemsha yamekaushwa, joto la chini ya sufuria linaongezeka sana, na sensor ya joto itasambaza ishara kwa valve ya solenoid, na kusababisha valve ya solenoid kufunga na kukata njia ya gesi, ili kuzima moto.
Jiko la gesi ya kukausha-kavu sio tu sufuria kavu ya kuchoma moto, hakuna sufuria kwenye kiti, kwa upande wa kuchoma tupu, sensor ya shinikizo ya probe ya joto haiwezi kuhisi athari ya shinikizo, lakini pia hufanya moja kwa moja valve ya solenoid ifungwe na imefungwa ndani ya wakati uliowekwa, na mwishowe kuzima moto.
Chukua sufuria ya supu kama mfano, kwa kupima joto la chini ya sufuria na kulinganisha na kizingiti cha joto la mapema (kama vile 270 ℃), kwa muda mrefu kama joto la chini la sufuria ni kubwa kuliko 270 ℃, kuchoma kavu kunahukumiwa kutokea; Au kukusanya habari ya joto kwa muda, mahesabu ya kiwango cha mabadiliko ya joto wakati wa kipindi, na uchague kiotomati kizingiti cha kuanza kazi ya kupambana na kavu kulingana na kiwango cha mabadiliko ya joto. Mwishowe, kwa muda mrefu kama mabadiliko ya joto chini ya sufuria ni kubwa kuliko kizingiti, kuchoma kavu kunahukumiwa kutokea, na kisha chanzo cha hewa hukatwa ili kuzuia mwako.
Wakati wa chapisho: Oct-26-2023