Kanuni ya fuse ya mafuta

Fuse ya mafuta au cutoff ya mafuta ni kifaa cha usalama ambacho hufungua mizunguko dhidi ya overheat. Inagundua joto linalosababishwa na zaidi ya sasa kwa sababu ya mzunguko mfupi au kuvunjika kwa sehemu. Fusi za mafuta hazijishughulishi wakati joto linapoanguka kama mvunjaji wa mzunguko angefanya. Fuse ya mafuta lazima ibadilishwe wakati inashindwa au inasababishwa.
Tofauti na fusi za umeme au wavunjaji wa mzunguko, mafuta ya mafuta huathiri tu joto nyingi, sio ya sasa, isipokuwa sasa ya sasa inatosha kusababisha fuse ya mafuta yenyewe joto hadi joto la trigger. Tutachukua fuse ya mafuta kama mfano wa kuanzisha kazi yake kuu, kanuni ya kufanya kazi na njia ya uteuzi katika matumizi ya vitendo.
1. Kazi ya fuse ya mafuta
Fuse ya mafuta inaundwa sana na fusant, bomba la kuyeyuka na filler ya nje. Wakati unatumika, fuse ya mafuta inaweza kuhisi kuongezeka kwa joto kwa bidhaa za elektroniki, na hali ya joto huhisi kupitia mwili kuu wa fuse ya mafuta na waya. Wakati hali ya joto inafikia kiwango cha kuyeyuka cha kuyeyuka, fusant itayeyuka kiatomati. Mvutano wa uso wa fusant iliyoyeyuka huimarishwa chini ya kukuza vichungi maalum, na fusant inakuwa spherical baada ya kuyeyuka, na hivyo kukata mzunguko ili kuzuia moto. Hakikisha operesheni salama ya vifaa vya umeme vilivyounganishwa na mzunguko.
2. Kanuni ya kufanya kazi ya fuse ya mafuta
Kama kifaa maalum cha ulinzi wa overheating, fusi za mafuta zinaweza kugawanywa zaidi katika fusi za mafuta ya kikaboni na fusi za mafuta.
Miongoni mwao, fuse ya mafuta ya kikaboni inaundwa na mawasiliano yanayoweza kusonga, fusant, na spring.Baada ya aina ya mafuta ya kikaboni imeamilishwa, mtiririko wa sasa kutoka kwa risasi moja kupitia mawasiliano yanayoweza kusonga na kupitia casing ya chuma hadi kwa risasi nyingine. Wakati joto la nje linapofikia joto la kikomo cha kuweka mapema, fusant ya vitu vya kikaboni itayeyuka, na kusababisha kifaa cha kushinikiza kuwa huru, na upanuzi wa chemchemi utasababisha mawasiliano yanayoweza kusonga na upande mmoja unaongoza kutengana na kila mmoja, na mzunguko uko katika hali ya wazi, kisha ukate unganisho la sasa kati ya mawasiliano yanayoweza kusonga na upande unaoongoza kufikia madhumuni ya fusing.
Aina ya mafuta ya alloy ina waya, fusant, mchanganyiko maalum, ganda na resin ya kuziba. Wakati hali ya joto inayozunguka (iliyoko) inavyoongezeka, mchanganyiko maalum huanza kunywa. Wakati joto linalozunguka linaendelea kuongezeka na kufikia kiwango cha kuyeyuka cha fusant, fusant huanza kuyeyuka, na uso wa aloi iliyoyeyuka hutoa mvutano kwa sababu ya kukuza mchanganyiko maalum, kwa kutumia mvutano huu wa uso, kitu cha mafuta kilichoyeyuka hutolewa na kutengwa kwa pande zote mbili, kufikia kukatwa kwa mzunguko wa kudumu. Fusible ya mafuta ya alloy ya mafuta yana uwezo wa kuweka joto tofauti za kufanya kazi kulingana na fusant ya muundo.
3. Jinsi ya kuchagua fuse ya mafuta
.
. Kwa kudhani kuwa kazi ya sasa ya mzunguko ni 1.5a, iliyokadiriwa ya sasa ya fuse ya mafuta iliyochaguliwa inapaswa kufikia 1.5/0.72, ambayo ni zaidi ya 2.0A, ili kuhakikisha kuegemea kwa utendaji wa fuse ya mafuta.
. Ni kwa kuridhisha kanuni hii ya uteuzi tu inaweza kuhakikisha kuwa fuse ya mafuta haitakuwa na athari ya kusumbua wakati kilele cha kawaida cha kawaida kinatokea kwenye mzunguko. Kwa kweli, ikiwa gari katika mfumo wa mzunguko uliotumika inahitaji kuanza mara kwa mara au kinga ya kuvunja inahitajika, ilikadiriwa sasa ya fusant ya fuse iliyochaguliwa ya mafuta inapaswa kuongezeka kwa viwango vya 1 ~ 2 kwa sababu ya kukwepa kwa sababu ya PAAK iliyochaguliwa ya Fuse ya Mafuta inapaswa kuongezeka kwa 1 ~ 2 viwango kwa sababu ya fusant ya sasa ya mafuta iliyochaguliwa inapaswa kuongezeka kwa 1 ~ viwango kwa msingi wa peak ya sasa ya protini iliyochaguliwa inapaswa kuongezeka kwa 1 2 2
(4) Voltage iliyokadiriwa ya Fusant ya fuse iliyochaguliwa ya mafuta itakuwa kubwa kuliko voltage halisi ya mzunguko.
.
(6) Sura ya fuse ya mafuta inapaswa kuchaguliwa kulingana na sura ya kifaa kilicholindwa. Kwa mfano, kifaa kilicholindwa ni motor, ambayo kwa ujumla ni ya kawaida katika sura, fuse ya mafuta ya tubular kawaida huchaguliwa na kuingizwa moja kwa moja kwenye pengo la coil ili kuokoa nafasi na kufikia athari nzuri ya kuhisi joto. Kwa mfano mwingine, ikiwa kifaa kinacholindwa ni cha kufikishwa, na coil yake ni ndege, fuse ya mraba ya kufichuliwa, inaweza kuwa na nguvu kati ya kufikiwa.
4. Tahadhari za kutumia fusi za mafuta
.
.
.
(4) Nafasi ya ufungaji wa fuse ya mafuta haiko kwenye chombo au vifaa na unyevu wa juu kuliko 95.0%.
.
. Kwa hivyo, matumizi ya aina hii ya kifaa cha fuse haifai chini ya hali ya hapo juu.
Ingawa fuse ya mafuta ina kuegemea juu katika muundo, hali isiyo ya kawaida ambayo fuse moja ya mafuta inaweza kukabiliana nayo ni mdogo, basi mzunguko hauwezi kukatwa kwa wakati ambapo mashine haiko kawaida. Kwa hivyo, tumia fuse mbili au zaidi za mafuta wakati wa kupunguzwa kwa mwili wakati wa kupunguka.